公交車司機作為我的理想，我是幸運的。從小我就夢想著成為一名公交車司機，小時候跟著大人去坐公交車，就喜歡站在司機旁邊，看著司機師傅坐在高高的駕駛椅上，瀟灑的轉(zhuǎn)動著方向盤，掛上檔，一踩油門，滿載著乘客諾大的公交車就乖乖的啟動了，那感覺神氣極了。但是真正從事了這個職業(yè)才體會到了這個職業(yè)的神圣和責任。
    現(xiàn)在城市的路況很復(fù)雜，公交車與其他車輛有著質(zhì)的區(qū)別，作為一名公交車司機，拉一車人腳下的功夫要把握得當，判斷問題、處理問題要及時準確，進站時，在離站100米就開始將車速降下來，緩慢滑行，前門對準站牌后，再開前門關(guān)后門，從后視鏡察看到老年乘客入座后才起步。車輛啟動后，不猛轟油門，保持車輛勻速前行。碰到年齡大的，身體不好的，總?cè)头鲆话?，記得華瑞小區(qū)一位李姓的阿姨每一次乘車都對自己說上一句，我就愿坐小蓋的車，做你的車感覺安心，聽著心里暖暖的，雖然自己累點，但是覺得很值得。
    現(xiàn)在路上的車輛越來越多，尤其到了上下班高峰期，乘客又多，天氣又熱，堵車誤點在所難免，天氣又熱，心情不免急躁，記得有一次走濟南路，路上塞車，一路走走停停，好不容易把車?？康街行尼t(yī)院站，剛打開車門，一名乘客上車就吵，什么破車，讓老子等了半天才來，對此，我耐心解釋，結(jié)果他還是不依不饒，最后周圍的乘客實在看不下去了，紛紛的指責起他來，都說司機師傅這一路怎樣負責認真，最后那名乘客灰溜溜的下車了。雖然這一路自己覺得很委屈，但是能得到那么多乘客的理解，還是覺得自己的付出還是很值得的。尤其是把乘客送到目的地由衷的聽到一句謝謝時，更覺得自己所從事的這份職業(yè)的偉大和快樂。
    公交駕駛具有一定風險性，安全行車關(guān)系到人們生命財產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬家庭的幸福。 安全是一種態(tài)度，“安全第一”就是我們公交駕駛員的態(tài)度，也是我們的原則。 作為一名公交駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負著重大的責任，手握的是方向盤，關(guān)系的是千家萬戶，每一個人的幸福安危。如果我們沒有牢牢樹立“安全第一”的意識，沒有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對自己和企業(yè)的不負責任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車秩序，是我們公交企業(yè)保證社會整體發(fā)展最集中的表現(xiàn)，也是公交司機為廣大人民群眾服務(wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責的干好自己的本職工作，在行車中嚴格遵守交通法規(guī)，規(guī)范行車，從我做起，從點滴做起，并做好“三檢“工作，認真檢查車輛狀況將影響安全的隱患及時消除在萌芽狀態(tài)。
開車首先要懂車，懂車就必須要讀懂書，要成為一個優(yōu)秀的汽車駕駛員不僅要學(xué)好《汽車構(gòu)造》、《汽車原理》、《汽車修理》、《道路構(gòu)造》之類的書籍，而且還應(yīng)熟悉車輛基本的技術(shù)性能，有過硬的汽車修理技術(shù)，能獨立維護，保養(yǎng)車輛，善于發(fā)現(xiàn)、診斷故障并能及時排除故障，使車輛始終保持良好的技術(shù)性能。同時還應(yīng)了解道路的基本類型、結(jié)構(gòu)、線型與行車安全的影響。能做到一動車就知道車輛是否存在問題，是何問題，是否能影響行車安全，是否能高速行駛等。只有這樣，才能是真正意義上的駕駛車輛。
    我的一言一行代表著公交的整體形象，面對乘客深知我的責任和使命，在行車過程中要心態(tài)平和安全禮讓，不開斗氣車，不說粗話，作到以禮服人，得禮讓人，培養(yǎng)良好的心態(tài)，加強自我控制能力，我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我?？刂栖囁偈歉荆挥兴枷肷细叨戎匾曅膽B(tài)把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問題的出現(xiàn)。
    在社會經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，公交承載的不僅僅是一份快捷一份便利，更是一份文明一份進步，是社會走向和諧的一尺標桿。走進公交這個大家庭，我們在努力工作中享受著工作的樂趣和榮譽。“一分耕耘一份收獲”，在全心的投入中，我們體味到了工作的樂趣、生命的樂趣。陽光服務(wù)，我們把源于內(nèi)心的那一份執(zhí)著與熱情，奉獻給乘客的旅途。 “乘客至上、服務(wù)為本”，在每一天的工作中，我們踐行著這一句承諾。
    作為一名公交車司機，我們所做的不僅僅是一份工作，更是一種對百姓的承諾、對社會的承諾。以安全為本，真情服務(wù)。在平凡的崗位上，用愛心誠意對待每一位乘客，以微笑、關(guān)愛拉近與乘客的距離，把車廂營造的如家一般溫暖，讓“愛”充滿車廂的每一個角落。